4 điều sự thật ít ai biết về Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB
Hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB (viết tắt từ cụm từ: Autonomous Emergency Braking) có khả năng ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đến từ phía sau hay có tác dụng giảm thiểu tốc độ khi ôtô xảy ra va chạm. Đây là trang bị công nghệ an toàn trên ôtô mà mọi tài xế cần phải biết.
1. Chức năng của hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB (Autonomous Emergency Braking)
Những điều cần chú ý khi nói về chức năng của hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB:
- Tác dụng của AEB giúp cảnh báo cho lái xe về 1 vụ va chạm giao thông có thể sắp xảy ra. Ngoài ra, nó cũng góp phần giúp tài xế có thể phanh được một lực tối đa.
- Trong các tình huống khẩn cấp, hệ thống phanh AEB sẽ tự động phanh chiếc xe của bạn lại.
Lưu ý: Hệ thống phanh AEB thường được chế tạo với mục đích đó là hỗ trợ tài xế có thể lái ôtô trong các tình huống khẩn cấp. Khi không may xảy ra vụ tai nạn, thì tài xế luôn phải chịu trách nhiệm. Xem Bảng giá mua xe ô tô cũ, mới nhất tại trang
https://www.linkedin.com/showcase/mua-ban-xe-oto-moi-cu-uy-tin/
2. Các loại AEB
Hệ thống phanh tự động AEB sử dụng cảm biến radar, laser và camera.trực tiếp quan sát và phát hiện mọi nguy cơ có thể xảy ra va chạm giữa ôtô với các phương tiện khác, hoặc các mối nguy hiểm,
Tuy AEB sở hữu nhiều loại nhưng đa phần đều đưa ra những cảnh báo bằng hình ảnh, các âm thanh, thực hiện rung tay lái hoặc bằng cả 3. Nếu tài xế không phản ứng lại các cảnh báo, hệ thống AEB sẽ tự động phanh. Ngoài ra, một số hệ thống AEB có thể căng dây đai an toàn nhằm giúp cho giảm thiểu tổn thương khi bị va chạm.
Khi tài xế thực hiện bẻ tay lái chuyển hướng di chuyển thì lúc này hệ thống AEB sẽ tự động tắt.
Hệ thống ngăn ngừa va chạm được chia làm 3 loại chính:
- Đầu tiên là Hệ thống ngăn ngừa va chạm tại tốc độ thấp: Đối với loại này có tác dụng ngăn ngừa các nguy cơ va chạm xảy ra tại tốc độ thấp, nhất là ở các khu vực đô thị nhưng bạn cần chú ý nó vẫn có thể gây chấn chấn thương nagy cột sống, đốt sống cổ khiến bạn tử vong. Hệ thống phanh AEB này dù cho có phản ứng đối với những xe ôtô khác, tuy nhiên nó lại hoàn toàn không nhạy với khách bộ hành và các phương tiện khác. Phụ thuộc vào từng phiên bản, hệ thống radar có thể quét ở phía trước ôtô từ 8-10 m và giúp ngăn ngừa va cham khi ôtô di chuyển tốc độ 30-50 km/h.
- Hệ thống ngăn ngừa va chạm tại tốc độ cao: Đối với phiên bản này thường sử dụng radar tầm xa cho phép quét các xe khác ở phía trước có khoảng cách khoảng 200 m tại tốc độ lên đến 80 km/h.
- Hệ thống ngăn ngừa va chạm đối với khách bộ hành: Hệ thống camera và radar sẽ cùng được tích hợp trong phiên bản này nhằm cho phép phát hiện khách bộ hành thông qua hình dáng và các đặc điểm của người đi bộ. Khi phát hiện ra đối tượng khả nghi thì lập tức nó sẽ tính toán tốc độ chiếc xe để có thể xách định xem liệu có tiềm ẩn các nguy hiểm hay không.
Nhìn chúng, ba hệ thống trên của AEB đều cho phép ngăn ngừa va chạm. Nhưng trên thực tế thì hệ thống phanh này chỉ cho phép tránh va chạm tại tốc độ thấp nhưng cũng có loại kết hợp cùng lúc cả 3 loại ngăn ngừa trên. Cùng Dailyxe.com.vn tham khảo bảng giá
mua bán xe ô tô mới nhất hiện nay.
3. Vì sao xe ô tô cần được trang bị hệ thống AEB?
Đối với công nghệ phanh khẩn cấp cho phép ngăn chặn 20% vụ va chạm xảy ra – điều này dựa theo Viện Bảo hiểm an toàn giao thông quốc gia của Mỹ - IIHS đã công bố. Hàng năm tại Mỹ có khoảng 5 triệu vụ va chạm giao thông xảy ra – đây là một con số không hề nhỏ. Do đó, việc áp dụng các công nghệ mới này sẽ giúp cho đất nước này có thể ngăn chặn khoảng 1 triệu vụ tai nạn giao thông hàng năm.
Vào năm 2012, theo số liệu từ Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ - NHTSA ghi nhận có 1.705 người tử vong và có 547.000 người bị thương do các va chạm xảy ra từ sau xe ôtô. Thực tế, đổi lại, khi mỗi chiếc xe đều nhận được trang bị hệ thống phanh tự động khẩn cấp này sẽ ngăn chặn hoặc giảm đến tỉ lệ 87% số người tử vong và bị thương.
Vào năm 2013, theo như chính quyền Úc tiến hành nghiên cứu về hệ thống AEB, thực tế kết quả là hệ thống này giúp ngăn ngừa được khoảng 35% vụ va chạm từ sau và khoảng 53% vụ va chạm được giảm nhẹ.
Theo như 20 nhà sản xuất ôtô tại Mỹ vừa tuyên bố mới đây về cam kết đưa hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB này thành trang bị tiêu chuẩn trên các mẫu xe vào thời điểm năm 2022. Cập nhật Bảng giá xe ôtô tại trang cập nhật giá
mua xe ô tô mỗi ngày.
4. Những tên gọi khác của hệ thống phanh tự động khẩn cấp AEB
- Driving Assistant Plus (BMW)
- Pre Sense Plus (Audi)
- City Emergency Braking (Volkswagen)
- Collision Mitigation Braking System (Honda)
- PRE-SAFE Brake (Mercedes-Benz)
- Smart City Brake Support (Mazda)
- Pre-Collision Braking System (Eyesight) (Subaru)
- Pre-collision Safety System with Brake Assist (Lexus)
- Forward Collision Mitigation (Mitsubishi)
- Pre-Crash Safety System (Toyota)
- Active City Stop (Ford)
- City Safety (Volvo)
- City Collision Mitigation (Mini)
